Exploitation minière souterraine Chemin de fer Exploitation minière électrique Locomotive diesel à voie étroite Locomotives diesel
Taille de l'emballage par produit unitaire 277,00 cm * 92,00 cm * 152,00 cm Poids brut par produit unitaire 850,000 kg I;
Informations de base
Modèle NON. | GCC |
Application | Transport |
Force motrice | Diesel |
Mot-clé | Locomotive électrique diesel |
Mots clés | Locomotive électrique |
Jauge | 600mm/762mm/900mm |
Empattement | 706mm(712mm) |
Distance de freinage | 40m |
Hauteur au-dessus du sol | 80mm |
La plus grande force de traction | 4,5 nœuds |
Tonnage de traction | 15t |
Forfait transport | Boite en bois |
spécification | 3 tonnes |
Marque déposée | Chinacoal |
Origine | Chine, Shandong, Jining |
Capacité de production | 30 ensembles/semaine |
Emballage et livraison
Taille de l'emballage par produit unitaire 277.00cm * 92.00cm * 152.00cm Poids brut par produit unitaire 850.000kgDescription du produit
Introduction de l'exploitation minière souterraine Chemin de fer Exploitation minière électrique Locomotive diesel à voie étroite Locomotives dieselLes locomotives diesel anti-déflagrantes CCG Mining sont une sorte de moteur, le véhicule avec des performances éprouvées pour contenir les gaz inflammables et la poussière de charbon et d'autres endroits dangereux, la traction, le transport des locomotives minières, la batterie de traction, puis la transmission hydraulique d'une traction de modèle d'utilité. La série de moteurs diesel de locomotives à tambour et à rail antidéflagrants de la mine est conforme à l'idéal de l'équipement de transport de sécurité de la production de mines de charbon. Il s'agit d'une structure raisonnable, compacte, économe en énergie, à haut rendement, facile à utiliser et à entretenir, véhicule à moteur à lignes de cadre, batteries de moto, comparé n'a pas besoin de configurer la puissance de traction, n'a pas besoin d'alimentation CA et d'équipement de charge.zmwm15
Avantages de l'exploitation minière souterraine Chemin de fer Exploitation minière électrique Locomotive diesel à voie étroite Locomotives diesel
1. Conduite de locomotive à double extrémité, opération et passagers faciles, et meilleures perspectives; 2. Corps court, maintenant le rayon de braquage de la chaussée par la flexibilité et la stabilité; 3. Démarreur électrique, salles de contrôle pour le traitement du son, réduction du bruit; 4. Par (européen) importer l'essence de l'appareil, le deuxième traitement des gaz d'échappement, pour réduire davantage les émissions.
Paramètres de l'exploitation minière souterraine Chemin de fer Exploitation minière électrique Locomotive diesel à voie étroite Locomotives diesel
Modèle (paramètre de base) | GCC 3.0/600J (B) | GCC 5.0/600J (B) | CCG8.0/600J | |
Modèle de puissance adapté | ZS1115FB | YH1125SFB | YH4108DFB(A) | |
Dimensions (L*l*H) mm | 2400*920(1000)*1600 | 3020*1000(1098)*1600 | 3700*1100*1600 | |
Poids (kg | 3000 | 5000 | 8000 | |
Meilleure traction | 4.5 | 7.5 | 12 | |
Forcer KN | ||||
Tirant Tonnage T | 15 | 22 | 35 | |
Jauge mm | 600/762/900 (sur commande) | |||
Empattement mm | 706(712) | 880(860) | 980 | |
Vitesse maximale km/h | 15+1 | 17+1 | 20+2 | |
Puissance du moteur diesel (kw)/vitesse de rotation (r/min) | 11/2200 | 14,7/2200 | 52/2400 | |
La plus petite orbite ferroviaire m | 5 | 6 | 7 | |
Force de freinage maximale N | 5000 | 8000 | 12800 | |
Hauteur de traction mm | 270 320 | 320 430 | 320 430 | |
Distance de freinage m | 40 | |||
Hauteur au-dessus du sol mm | 80 | 125 | 125 | |
Mode de freinage | commande au pied et à la machine | contrôle de l'air et du volant | ||
Qualité d'échappement | CO≤0.1% NOX≤0.08% |
Photos des locomotives diesel de chemin de fer à voie étroite pour locomotives anti-déflagrantes
Tu pourrais aussi aimer
Envoyer une demande
Envoyer maintenant